Руководитель КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев уверен, что ралли-марафон «Такла Макан» не станет лёгкой прогулкой для 19-кратных победителей «Дакара». По его словам, конкуренты у «Синей Армады» будут.
«Мы давно ищем альтернативу «Дакару». Как топ-команда, мы не можем стоять на месте и должны развиваться, искать новые вызовы. Поэтому мы с большим интересом откликнулись и приняли участие.
Что касается соперников, то мы всегда приветствуем реальную борьбу. С нами на старт выйдет команда «Урал» — они сейчас на подъёме, это сильный и достойный противник. Команда МАЗ-СПОРТавто из Беларуси тоже планировала участие, но в этом году, к сожалению, по ряду причин приехать не смогла и будет только наблюдать. Надеюсь, в следующем сезоне они присоединятся к гонке.
Руководитель КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев уверен, что ралли-марафон «Такла Макан» не станет лёгкой прогулкой для 19-кратных победителей «Дакара». По его словам, конкуренты у «Синей Армады» будут.
«Мы давно ищем альтернативу «Дакару». Как топ-команда, мы не можем стоять на месте и должны развиваться, искать новые вызовы. Поэтому мы с большим интересом откликнулись и приняли участие.
Что касается соперников, то мы всегда приветствуем реальную борьбу. С нами на старт выйдет команда «Урал» — они сейчас на подъёме, это сильный и достойный противник. Команда МАЗ-СПОРТавто из Беларуси тоже планировала участие, но в этом году, к сожалению, по ряду причин приехать не смогла и будет только наблюдать. Надеюсь, в следующем сезоне они присоединятся к гонке.
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон на апрельских тестах Pirelli попросил вернуть чехлы для подогрева дождевых шин. С начала 2024 года они запрещены FIA из соображений экологии.
В апреле Хэмилтон провёл два дня шинных тестов на домашней трассе Ferrari во Фиорано. Испытывались дождевые шины. По правилам, на таких тестах команда не может использовать обновления, а должна только выполнять планы, назначенные Pirelli.
Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо объяснил решение команды не привозить какие-либо обновления на Гран При Майами. По его словам, это решение было планом с самого начала сезона.
На спринтерский этап в Майами после длинного апрельского перерыва многие команды привезли новые детали.
«Это был план, который мы придумали ещё до Австралии. В первой половине года с нашими проблемами с надёжностью и производительностью, нет смысла пытаться снять две, три или четыре десятых секунды, потому что мы не улучшим этим результат. До ближайшего соперника целая секунда.
Во вторник, 12 мая, на легендарном автодроме Indianapolis Motor Speedway стартует подготовка к 110-й в истории гонке «500 миль Индианаполиса».
За предстоящие полторы недели 33 участника, включая новичка Мика Шумахера, проведут девять тренировок и две квалификации. Общая протяженность этих сессий составит около 25 часов. Кульминацией станет 800-километровая гонка на 200 кругов, которая состоится 25 мая.
В пятницу, 15 мая, в Китае стартует трёхнедельный ралли-марафон «Такла Макан». В нынешнем году к этой гонке будет приковано внимание российских болельщиков, ведь на старт выйдет команда КАМАЗ-мастер. В преддверии старта руководитель коллектива Эдуард Николаев побеседовал с официальным сайтом соревнования и рассказал о целях на гонку.
«Мы узнали об этой сложной международной гонке три года назад и целенаправленно начали подготовку: собирали информацию, знакомились с трассой. Участие в таком высококлассном событии имеет огромное значение как для команды, так и для наших партнёров. Но самое главное — это отличная возможность для наших молодых пилотов.
В пятницу, 15 мая, в Китае стартует трёхнедельный ралли-марафон «Такла Макан». В нынешнем году к этой гонке будет приковано внимание российских болельщиков, ведь на старт выйдет команда КАМАЗ-мастер. В преддверии старта руководитель коллектива Эдуард Николаев побеседовал с официальным сайтом соревнования и рассказал о целях на гонку.
«Мы узнали об этой сложной международной гонке три года назад и целенаправленно начали подготовку: собирали информацию, знакомились с трассой. Участие в таком высококлассном событии имеет огромное значение как для команды, так и для наших партнёров. Но самое главное — это отличная возможность для наших молодых пилотов.
У гонщика Mercedes Кими Антонелли есть только один соперник в борьбе за титул в сезоне-2026, и это не его напарник по команде Mercedes. По мнению экс-генерального директора Формулы 1 Берни Экклстоуна, конкуренцию итальянскому пилоту может составить Макс Ферстаппен.
«Чемпионом в этом году станет либо Антонелли, либо Ферстаппен!» — заявил Берни в беседе с Blick.
По мнению 95-летнего англичанина, прогресс Red Bull Racing в Майами позволяет Ферстаппену рассчитывать на борьбу за титул.
Американский гонщик Логан Сарджент, выступающий за Ford в классе LMGT3, считает, что Макс Ферстаппен будет доминировать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), если присоединится к программе Ford в классе гиперкаров.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 давно проявляет интерес к легендарному марафону «24 часа Ле-Мана» и активно выступает в гонках GT. В следующие выходные он дебютирует в суточной гонке на Нюрбургринге. А недавно директор гоночного подразделения Ford Марк Рашбрук подтвердил, что компания ведёт с ним переговоры о возможном сотрудничестве в WEC.
Американский гонщик Логан Сарджент, выступающий за Ford в классе LMGT3, считает, что Макс Ферстаппен будет доминировать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), если присоединится к программе Ford в классе гиперкаров.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 давно проявляет интерес к легендарному марафону «24 часа Ле-Мана» и активно выступает в гонках GT. В следующие выходные он дебютирует в суточной гонке на Нюрбургринге. А недавно директор гоночного подразделения Ford Марк Рашбрук подтвердил, что компания ведёт с ним переговоры о возможном сотрудничестве в WEC.
Чемпион мира по ралли 2024 года Тьерри Нёвиль принёс Hyundai первую победу в сезоне, выиграв драматичный этап в Португалии. Бельгиец перехватил лидерство у Себастьена Ожье на предпоследнем спецучастке после того, как на машине пилота Toyota не выдержало колесо.
Этап для Ожье складывался просто идеально: девятикратный чемпион доминировал с четверга и вышел на старт финального дня с отрывом в 21,9 секунды, нацелившись на рекордную восьмую победу в Португалии. Но прокол на каменистом участке стоил французу и победы, и места на подиуме — он откатился на шестую позицию.
Немецкая марка BMW впервые за последние 27 лет победила в общем зачёте этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость, выиграв «6 часов Спа».
Гонки на трассе Спа-Франкоршам в Арденнах неизменно дарят захватывающее зрелище, и второй этап WEC-2026 не стал исключением. Команда BMW M Team WRT, чья база находится совсем рядом, в окрестностях Льежа, начала шестичасовой марафон с 10-й и 11-й позиций в классе гиперкаров. Однако дерзкая стратегия и определённая доля везения помогли «баварцам» вырваться в лидеры.
«Управляемость? Не помню, чтобы она вообще была...»Фото: соцсети
Вполне возможно, это был самый звучный двигатель в истории Формулы 1. BRM V16 — название говорит само за себя. Громоздкий, сложный в управлении агрегат, но его рёв был по-настоящему великолепен.
Высокооборотистый 1,5-литровый компрессорный двигатель выдавал почти 600 л. с. Однако машина британской команды BRM, призванная бросить вызов итальянским Alfa Romeo, Maserati и Ferrari, просто не справилась с этой мощью. Управлять ею было крайне сложно: вся эта колоссальная мощность уходила в бесполезную пробуксовку колёс, приходилось ограничивать обороты.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон проводит свой последний сезон. Об этом заявил нидерландский журналист Луи Деккер в подкасте NOS Formula 1.
В первых четырёх гонках сезона-2026 британский гонщик один раз, в Шанхае, финишировал на подиуме, заняв третье место. В личном зачёте он на данный момент занимает пятое место, уступая две позиции и девять очков своему напарнику по Ferrari Шарлю Леклеру.
Чемпион мира MotoGP 2024 года Хорхе Мартин одержал первую победу за последние полтора сезона. Испанец выиграл Гран При Франции в Ле-Мане.
Мартин задавал темп ещё в субботнем спринте и продолжил в том же духе в основной гонке в воскресенье, несмотря на старт с седьмого места. На последних кругах он прошёл своего напарника по Aprilia Марко Беззекки и умчался к своей первой победе с октября 2024 года.
Беззекки в итоге финишировал вторым, но этого результата ему хватило, чтобы удержать первое место в личном зачёте. После пяти этапов двух пилотов заводской команды итальянской марки разделяет всего один балл.
Гонщик Ferrari Шарль Леклер считает, что он попал в не самую выгодную ситуацию из-за изменений в новом регламенте, введённым FIA перед Гран При Майами.
За время апрельского перерыва Формула 1 скорректировала правила, чтобы решить ряд проблем, связанных с управлением энергией.
«Я чувствую, что теперь оказался в отстающих на стартовой решётке, по крайней мере, для борьбы с ребятами впереди. Но на самом деле обгоны действительно хороши. Здесь стратегия играет немного более важную роль, чем в прошлом году, хотя DRS нам тоже приходилось использовать с умом.
Гонщик Red Bull Racing Исак Хаджар рассказал о том, что переход из Racing Bulls в старшую команду в 2026 году оказался для него несложным, так как со многими людьми он уже работал ранее.
«Честно говоря, переход в Red Bull Racing был довольно лёгким. Я не чувствовал, что поменял команду из-за окружающей обстановки, в которой я был последние пять лет, работая с людьми из системы Red Bull.
Я несколько раз участвовал в пятничных тренировках, так что я не то чтобы перешёл в совершенно новую команду. Например, у нас тот же руль, так что это не такие большие перемены, это точно.
Пилот Ferrari Шарль Леклер признался, что после прихода Льюиса Хэмилтона в Скудерию начал внимательно изучать всё, что делает британец – от подготовки к уик-энду до работы за рулём. По словам монегаска, именно подход Хэмилтона к гонкам стал основой его исторического успеха в Формуле 1.
Второй сезон подряд Леклер и Хэмилтон выступают напарниками в Ferrari после громкого перехода британца из Mercedes. Пока Леклер выглядит очень уверенно на фоне семикратного чемпиона: в 2025 году он опередил его по очкам со счётом 242:156, а в сезоне-2026 уже завоевал два подиума против одного у Льюиса.
Руководитель McLaren Андреа Стелла заявил, что, несмотря на успешные обновления в Майами, Mercedes по-прежнему остаётся самой быстрой машиной в Формуле 1. По его словам, команда из Уокинга всё ещё заметно проигрывает соперникам в скоростных поворотах.
На Гран При Майами McLaren сделала серьёзный шаг вперёд. Команда завоевала поул и оформила дубль в спринте, а в основной гонке Ландо Норрис до последних кругов боролся с Кими Антонелли за победу после старта с четвёртой строчки. Это стало большим прогрессом по сравнению с началом сезона, когда McLaren считались лишь третьей силой позади Mercedes и Ferrari.
В Ford подтвердили, что уже несколько лет обсуждают с Максом Ферстаппеном возможность его участия в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» за рулём машины американского производителя.
Ford возвращается в высшую категорию WEC – Hypercar – в 2027 году с двумя машинами, и именно это может открыть путь для сотрудничества с Ферстаппеном. Дополнительную роль играет и партнёрство Ford с Red Bull в Формуле 1 в рамках проекта Red Bull Powertrains.
